法國巴黎車展（英語：Paris Motor Show，法語：Mondial del' Automobile）是兩年一度、 固定在法國巴黎舉辦的國際性汽 車展覽，同時也是全世界第一個 開辦的車展，最早可追溯到 1898 年汽車沙龍。目前在巴黎凡爾賽 門展覽中心舉辦，固定在 10 月舉 行，除了為世界五大車展之一， 也是歐洲規(guī)模最大的國際性車展之一。巴黎車展通常與德國的法蘭克福車展采隔年輪流舉辦的方式進 行，不會在同一年內(nèi)舉辦，而其主辦單位是總部同樣設于巴黎的世界 汽車工業(yè)國際 協(xié)會。作為浪漫 之都的巴黎，它 的車展如同時 裝，總能給人爭 奇斗艷的感覺。 法國的汽車設 計一向以新穎獨特著稱于世，富于浪漫和充滿想像力的法國人，總是 在追求最別具一格的車型、風一般的速度和最舒適的車內(nèi)享受，這些 法國人的嗜好，都在巴黎車展中顯露無遺，使得巴黎車展始終圍繞著 “新”字作文章。與 此同時，巴黎車展 也是概念車云集 的海洋，各款新奇 古怪的概念車常 常使觀眾眼前一 亮。2024 年本屆 車展旨在展示汽車行業(yè)正在經(jīng)歷的革命性創(chuàng)新。從電動化、混合動力、 氫燃料到未來設計、車載技術、智能出行，汽車產(chǎn)銷服務及新能源相 關領域。
展會說明 法國巴黎國際汽車展覽 會是全球最大的汽車展之一， 起源于 1898 年的國際汽車沙 龍會，兩年一屆，在巴黎凡爾 賽門展覽中心舉行。巴黎車展 是世界上第一個車展，與法蘭 克福車展、日內(nèi)瓦國際汽車 展、北美車展和東京車展并 稱為五大車展。巴黎車展至 今已有 120 年的歷史，自 1898 年至 1976 年，每年一 屆，此后每兩年一屆，雙年的 9 月底至 10 月初在巴黎舉行。巴黎車 展始終圍繞著“新”字作文章。與此同時，巴黎車展也是概念車云集的 海洋，各款新奇古怪的概念車常常使觀眾眼前一亮。 為配合整個展 會的新定位，凸顯品 牌形象，主辦方邀請 著名的 Havas Paris 事務所重新設計了展 會的視覺形象體系， 參照巴黎高檔時尚品 牌的設計風格，突出了豪華、品味和現(xiàn)代風格這三大元素，設計了巴黎世界汽車展、巴黎世界摩托車展、巴黎世界出行展和巴黎世界汽車技術 展等四個展覽 板塊的新標識。 法國巴黎車展上屆展會總面積 230000 平方米，參展企業(yè) 950 家 均來自中國、意大利、俄羅斯、西班牙、日本、韓國、迪拜、美國、 印度等，參展人數(shù)達 450000 人。大部分為各國采購集團、分銷商、 工程技術人員、維修人員及研究人員，代表了最新的行業(yè)趨勢。 法國巴黎車展展示了從汽車設計到維修的全部技術和設備，囊括 了整個汽車工業(yè)，為 工商貿(mào)參展商和參 觀者提供了極好的 商業(yè)活動場所。法國 巴黎車展是國際汽 車業(yè)界具有品牌價 值的、全球著名的汽 車展示、發(fā)布及貿(mào)易平臺之一。巴黎車展四大板塊中，以整車為主的傳統(tǒng)展出內(nèi)容始終是展會的 主要部分。而在車企的混戰(zhàn)中，德系三巨頭奔馳、寶馬、奧迪將進一 步發(fā)起新車攻勢。 德系三巨頭之間的 博弈從未停歇，而 此次在歐洲召開的 巴黎車展更是成了 絕佳的展示舞臺。 在上次車展上，全新奔馳 GLE、全新奧迪 Q3、寶馬 X2 M35i、寶馬 X5 等車型將首發(fā)亮相，而全新寶馬 3 系、全新奔馳 B 級等車型也在 本次車展全球首發(fā)。值得關注的是，對中國內(nèi)消費者而言，這些新車 在首發(fā)亮相后，隨即引入國內(nèi)市場。 法國是汽車的發(fā)源地之一，第一次車展也是在法國舉行的。因 此，作為國際五 大汽車展覽之 一，巴黎車展一 直在汽車業(yè)界 具有很大的影 響力，對推動汽 車業(yè)界的發(fā)展 起到十分積極的作用。作為浪漫之都的巴黎，它的車展如同時裝，總 能給人爭奇斗艷的感覺。該展起源于 1898 年的國際汽車沙龍會，直至 1976 年每年一屆，此后每兩年一屆。在每年的 9 月底至 10 月初 舉行。 1998 年 10 月， 巴黎車展恰逢百周年，歐 洲車迷期待很久的巴黎 “百年世紀車展”以“世紀 名車大游行”方式，讓展 車行駛在大街上供人觀 賞。 法國的汽車設計一向以新穎獨特著稱于世，富于浪漫和充滿想 像力的法國人，總是在追求最別具一格的車型、風一般的速度和最舒 適的車內(nèi)享受，這些法國人的嗜好，都在巴黎車展中顯露無遺，使得 巴黎車展始終圍繞著“新”字作文章。與此同時，巴黎車展也是概念車 云集的海洋，各款新奇古怪的概念車常常使觀眾眼前一亮。
市場分析 法國本土汽車廠商在汽車市場占主導地位。國人與大部分歐洲國 家的國民一樣，受 地域及文化影響， 在用車上，更樂忠 于選擇駕控靈活的 緊湊型車或小型 車，法國國內(nèi)前 10 位車型幾乎被緊湊 型車以及小型車占滿；從車輛喜好上說，法國人駕車更熱衷于手動擋 車型。法國地處歐洲西部，與比利時、盧森堡、德國、瑞士、意大利、 摩納哥、安道爾和西班牙接壤，隔英吉利海峽與英國隔海相望，同時 也是歐元區(qū)國家，輻射廣。汽車工業(yè)是法國的支柱產(chǎn)業(yè)之一。從法國 汽車制造的成本結構看，汽車零配件所占比例最大。汽車各部件占汽 車制造的成本結構為：零配件 52%，玻璃 1%，鑄鐵 5%，電子零件 3%，橡膠部分 4%，塑膠部分 11%，輪胎 11%，機械零件 13%。 法 國共有 318 家汽車零配件企業(yè)，雇用員工 10.8 萬人，分別占其汽車 工業(yè)廠商及從業(yè)人員總數(shù)的 44.2%和 29.5%，包括汽車零配件生產(chǎn) 商在內(nèi)的零配件供應商共雇用員工 24 萬人，營業(yè)額逾 1900 億法郎。 法國汽車工業(yè)產(chǎn)值達 920 億歐元，占國民經(jīng)濟總產(chǎn)值的 15%；雇員 總數(shù)約 150,000 人；出口額占汽車產(chǎn)值的 70%。
